Vibrations JEEP WRANGLER JK - JeepMania (2024)

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jacky34
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Vibrations JEEP WRANGLER JK - JeepMania (1)
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Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar jacky34 »

Bonjour à tous,
Première apparition pour moi sur le site Jeep Mania.
J'ai acheté une Jeep Wrangler JK de 2011, à un particulier, 70 000 kms, il y a un mois et, malheureusem*nt j'ai des soucis de vibrations au niveau du train avant (Death Wobble). A priori le phénomène est connu.
Ces vibrations sont apparues en roulant sur routes normales (pas de tout terrain) à environ 100km/h (je n ai pas vraiment fais attention à la vitesse, j ai plus pensé à m'arrêter!!!)
Ma Jeep est équipée d'un kit rehausse (Amortisseur ROUGH COUNTRY), d'un amortisseur de direction Touch Dog renforcé-réglable.
Mes pneus 245/75R17 110S.
Je précise que je ne suis pas spécialiste mais en lisant les forums j ai vu un peu les éléments qui pouvaient être utiles à une réponse appropriée.
Que faut-il que je fasse? Je prévoit de repasser un CT afin de vérifier si il y a du jeu dans les rotules ou autres et, un parallélisme afin de vérifier que l angle de chasse est correct.
Puis-je me retourner contre le vendeur?
Merci de votre aide
Bonne journée
Jacky

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brennos
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar brennos »

Vibrations JEEP WRANGLER JK - JeepMania (4) les pneus sont seulement de dimension stock 245/75R17 et kit réhausse le problème ne serait il pas là?
mais il n'y a peut être pas de rehausse seulement des amortisseurs non stock ?
peut être as tu plus de précision sur la réhausse ?

Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.

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max59
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar max59 »

Se retourner contre un vendeur de jeep pour un probleme de DW sur un vehicule de 8 ans, ca c est pas cool. Un jour on va se retouner contre le vendeur parce que le vehicule n est plus neuf...

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jacky34
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar jacky34 »

Bonjour,
je sais que le véhicule n'est pas neuf mais si l ancien propriétaire en avait connaissance il aurait du m'en parler et après c'était à moi de prendre ma décision, achat ou non.

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jacky34
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar jacky34 »

Malheureusem*nt, je n ai pas plus d'info pour la rehausse.
Je viens de retirer les elargisseurs de roues pour voir si ça change quelque chose ou pas.

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erb
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar erb »

Bonjour
Déjà en enlevant des elargisseur ca doit peut-être aider. Apres des roues mal équilibrées, jeu dans les rotules et autres articulations ?

La mécanique c est de la curiosité avec modestie.....
Bonne recherche

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erb
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar erb »

Et 70000 km c est peu surtout si pas de TT pour créer du jeu.

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jacky34
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar jacky34 »

Bonjour Erb
Oui effectivement la curiosité à des limites.
Ce matin avec l aide d un mécano nous avons vérifié les rotules, silent bloc, barre stabilisatrice, rien de desserré, pas de jeu non plus dans les roulements. Nous avons donc décidé de retirer les elargisseurs maintenant l avenir nous dira si ça venait de ça. La pression des pneus c est bon et les pneus n ont apparemment pas de défaut.
Effectivement le kilométrage est faible.

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tj666
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar tj666 »

Vibrations JEEP WRANGLER JK - JeepMania (13)

Les deux principales causes du DW en dehors des rotules de pivot sont le mauvais serrage de la barre panhard ( au niveau du pont) et ou l'ovalisation de la fixation et l'angle de chasse insuffisant
Puisque ta jeep est réhaussé si les tirants sont d'origines et que tu n'as pas de kit de correction l'angle de chasse est forcément moins bon qu'a l'origine
Tes amortisseurs sont peut être aussi fatigués.... le surnom de rough country c'est rust country
autant dire que ce n'est pas de la grande qualité pour ne pas dire autre chose (c'est du jetables)
Vérifie déja le serrage de la panhard qui doit être hyper sérrée je n'ai plus la valeur du couple en tête mais c'est énorme
éventuellement le jeux dans les tirants

Tu peux aussi essayer de durcir le réglage de ton amortisseur de direction mais ca masquera le problème même si ca ne résoudera rien

-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
-Tj 4.0 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King racing -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen-RocKkrawler-maxtravel 1.5King-35" Vendu
-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King racing 35" vendu

-JTR 3.6 2020 Gator green-1’’ front-35"
-JLUR 392 2022 Sarge green 35” King racing
-TJR 4.0 2004 light khaki

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onedays
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar onedays »

jacky34 , le 34 pour le département ?

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Lorenzolamasse
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar Lorenzolamasse »

167nm pour le couple de serrage de la barre panhar. Je commencerai par çà.

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jacky34
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar jacky34 »

tj666 a écrit: 07 sept. 2019 18:00Vibrations JEEP WRANGLER JK - JeepMania (18)

Les deux principales causes du DW en dehors des rotules de pivot sont le mauvais serrage de la barre panhard ( au niveau du pont) et ou l'ovalisation de la fixation et l'angle de chasse insuffisant
Puisque ta jeep est réhaussé si les tirants sont d'origines et que tu n'as pas de kit de correction l'angle de chasse est forcément moins bon qu'a l'origine
Tes amortisseurs sont peut être aussi fatigués.... le surnom de rough country c'est rust country
autant dire que ce n'est pas de la grande qualité pour ne pas dire autre chose (c'est du jetables)
Vérifie déja le serrage de la panhard qui doit être hyper sérrée je n'ai plus la valeur du couple en tête mais c'est énorme
éventuellement le jeux dans les tirants

Tu peux aussi essayer de durcir le réglage de ton amortisseur de direction mais ca masquera le problème même si ca ne résoudera rien

Ok merci je vais vérifié le serrage de la panhard.
Vérification effectuée pas de souci, c est bien serré.

Modifié en dernier par jacky34 le 08 sept. 2019 09:08, modifié 1 fois.

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jacky34
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar jacky34 »

onedays a écrit: 07 sept. 2019 18:47jacky34 , le 34 pour le département ?

Oui

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jacky34
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar jacky34 »

Lorenzolamasse a écrit: 08 sept. 2019 00:01167nm pour le couple de serrage de la barre panhar. Je commencerai par çà.

Ok merci. Je vais vérifié.

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jacky34
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Re: Vibrations JEEP WRANGLER JK

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Messagepar jacky34 »

tj666 a écrit: 07 sept. 2019 18:00Vibrations JEEP WRANGLER JK - JeepMania (22)

Les deux principales causes du DW en dehors des rotules de pivot sont le mauvais serrage de la barre panhard ( au niveau du pont) et ou l'ovalisation de la fixation et l'angle de chasse insuffisant
Puisque ta jeep est réhaussé si les tirants sont d'origines et que tu n'as pas de kit de correction l'angle de chasse est forcément moins bon qu'a l'origine
Tes amortisseurs sont peut être aussi fatigués.... le surnom de rough country c'est rust country
autant dire que ce n'est pas de la grande qualité pour ne pas dire autre chose (c'est du jetables)
Vérifie déja le serrage de la panhard qui doit être hyper sérrée je n'ai plus la valeur du couple en tête mais c'est énorme
éventuellement le jeux dans les tirants

Tu peux aussi essayer de durcir le réglage de ton amortisseur de direction mais ca masquera le problème même si ca ne résoudera rien

En faisant un contrôle du parallélisme on a la valeur de l angle de chasse?

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FAQs

Why is my Jeep Wrangler vibrating? ›

The Jeep death wobble is a mechanical defect in your Jeep vehicle. The death wobble is caused by loose, damaged, or misaligned parts in your Jeep's suspension or steering system. Due to the mechanical defect in your car, the parts can shake loudly or violently when you travel at high rates of speed or on rough terrain.

What is the death wobble recall on Jeep Wranglers? ›

In one of the recalls issued by the FCA, which affected the 2018 to 2019 Jeep Wranglers, vehicle owners would be eligible to receive a new steering damper, a part also known as a stabilizer, to address the steering wheel vibration reported by some owners after their vehicles hit a bump at highway speeds.

What is the death wobble on a Jeep steering damper? ›

The most common cause of death wobble is worn suspension components–especially links, joints, and bushings. Common culprits include: track bar bushings. control arm bushings.

Why does my Jeep vibrate when I accelerate? ›

Typically it's from a damaged inner CV joint. These are located on the end of each axle. They both have an inner and outer joint that could be damaged and shake when you press the gas pedal. Another cause could be a broken motor mount.

Why does my Jeep vibrate so much? ›

Most common is a tire out of balance. After that, other tire/wheel issues, suspension, or even a loose body panel that catches the wind wrong and shakes. Why is my car vigorously shaking when i get to high speeds? There are many things that could cause this.

How do you fix a Jeep death shake? ›

The Death Wobble Fix That Worked for Me
  1. replaced the steering stabilizer with a heavier-duty aftermarket component.
  2. upgraded the worn steering and suspension parts (my joints and tie-rod ends, in particular)
  3. aligned the steering within specifications.
  4. rebalanced the wheels.

How do you fix a JK death wobble? ›

In addition to ensuring that all hardware is properly tightened to the correct torque specifications, check your wheels, tires, and alignment. While unbalanced tires and wheels being out of alignment won't usually cause death wobble, it can help trigger or even amplify it.

How much does it cost to fix Jeep death wobble? ›

Average Cost

For instance, the cost could be as low as $50 if a loose bolt needs to be tightened. However, if multiple components like ball joints and the track bar need to be replaced, the total cost of repairing your Jeep could exceed well over $1,000.

Which year Jeeps have the death wobble? ›

Jeep 'Death Wobble' settlement could mean repair reimbursem*nt for some owners. The proposed Jeep "Death Wobble" settlement would cover 2018-2020 Jeep Wranglers and 2020 Jeep Gladiators. It seems like there would be more than "...

What is the most common cause of Jeep death wobble? ›

The answer is usually worn suspension or poor-performing aftermarket parts. Worn suspension components that might cause your Jeep Wrangler to have the death wobble could include: Front track bar. Ball joints.

Can bad ball joints cause death wobble? ›

Primarily, worn suspension components, such as the ball joints, may exhibit looseness that can lead to the death wobble. Similarly, the steering knuckle, an integral part of the steering system, can also contribute to the wobble if it becomes excessively worn or loose.

Is it safe to drive with death wobble? ›

As soon as you experience a death wobble vibration while driving, the safest thing to do is ease off of the accelerator and coast to a stop in a safe area. Keep your hands firmly on the wheel, avoid hitting the brakes, and maintain as straight a course as you can while this is happening.

Why does my Jeep shake when I hit 70 mph? ›

In these cases, one of the most common causes of the Death Wobble appears to be the Jeep's front track bar. While the bar itself isn't really at fault, the bolts that hold it in place and the supporting bushings can cause the vehicle to vibrate and shake.

What causes a shudder vibration when accelerating? ›

Shaking while accelerating could be caused by misfires, crankshaft damage, transmission failure, CV joint damage, or a cracked engine mount. Do not continue driving if your vehicle shakes when you accelerate. You may cause serious damage to your engine or lose control of the vehicle at any moment.

Can a bad CV joint cause vibration when accelerating? ›

The symptoms of a worn CV joint in an axle are a clicking sound when you turn your steering wheel most noticeable when driving around at low speed in a parking lot. You will also feel a vibration particularly while accelerating on the highway.

What does it mean when your car feels like it's vibrating? ›

Vibration is usually caused by an out of balance or defective tire, a bent wheel or a worn driveline U-joint. You may find that the car shakes the car in an up and down motion. You may feel vibration through the seat, the steering wheel or even in the brake pedal.

Why is my Jeep shaking when idling? ›

Engine Mounts That Are Failing – As the name suggests, these parts help mount the engine to the car. If they get broken or worn, it can allow the engine to engine shake under the hood. If you've noticed a shudder in your car, then bring it in, and we'll thoroughly inspect it and diagnose the problem.

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Author: Van Hayes

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Name: Van Hayes

Birthday: 1994-06-07

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Job: National Farming Director

Hobby: Reading, Polo, Genealogy, amateur radio, Scouting, Stand-up comedy, Cryptography

Introduction: My name is Van Hayes, I am a thankful, friendly, smiling, calm, powerful, fine, enthusiastic person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.